HDO groep de grootste groene woonfabriek van Nederland

HDO maakt bouwen duurzaam

HDO Groep onderscheidt zich door engineering, productie en montage van alle projecten allemaal in huis te hebben. Naast een duurzame productie levert HDO een materiaalpaspoort voor de woningen bij de oplevering van een bouwproject. Zo kan je precies zien welke materialen toegepast zijn en hoe deze met elkaar verbonden zijn. Dit biedt mogelijkheden om het bouwwerk in de toekomst weer uit elkaar te halen en de materialen te hergebruiken. Verder denkt het bedrijf actief na over het gebruik van duurzame energie tijdens het productieproces en bedenkt het slimme oplossingen voor duurzaam energiegebruik tijdens transport en op bouwlocaties.

Het oorspronkelijk Haarlems bouwbedrijf heeft in 2019 haar intrek genomen in Beverwijk en is een inspiratie voor duurzaam ondernemen. Tijd voor een gesprek met Jeroen en operationeel manager, Patrick Blaazer, bij HDO Groep. Heren, de bouwsector is een van de grootste vervuilers, als je kijkt naar uitstoot en gebruik van grondstoffen. De HDO Groep heeft grote stappen gemaakt om bouwen duurzamer te maken.

Jeroen, hoe hebben jullie het bouwen duurzamer gemaakt?

Jeroen Rutte: “Dat heeft met meerdere factoren te maken. Ten eerste ons product zelf. Wat onze woningen bijzonder maakt is dat zij voldoen aan de eisen van het bouwbesluit (BBL). Vaak zien we dat duurzaamheid gelijk lijkt te staan aan mindere kwaliteit. Het is ons gelukt om deze twee eigenschappen juist wel met elkaar te verenigen in onze woningen. Zo maken wij geen gebruik van beton en nagenoeg niet van staal. Zo bestaan de woningen voor 97% uit hout wat ervoor zorgt dat iedere woning dubbel zoveel CO2 opslaat dan dat er uitgestoten wordt tijdens de productie ervan. Verder isoleren we de woningen met volledig biobased materiaal (cellulose met keurmerk red.). Ook worden alle woningen eerst digitaal uitgedacht waardoor de fouten al op de tekentafel gemaakt worden voordat het ontwerp in productie gaat. Hierdoor is het gelukt om het materiaalverlies te reduceren tot maximaal 5%. Bij traditionele bouwbedrijven ligt dit verlies vaak rond de 20-30%.”

Patrick, met jullie eigen bedrijfspand zijn jullie ook enorm groen bezig. Hoe zit dat?

“Als operationeel manager ben ik verantwoordelijk voor onderhoud en verduurzaming van ons bedrijfspand. Dit is enorm groot met een oppervlakte van 10.000m2. Het ligt ook aan het water, wat uniek is en kansen biedt voor verduurzaming. Dat zit zo, vult Jeroen aan: “Onze klanten bevinden zich in het hele land. Als wij hier een woning bouwen en deze vervolgens vele kilometers over de weg vervoeren, hebben we alsnog veel CO2 uitstoot. Door de woningen over water te vervoeren realiseren we een uitstootvermindering van maar liefst 94%. Dit komt doordat we dan op biodiesel kunnen varen. Daarnaast bouwen we een complete woning van begin tot eind in onze fabriek. Dat betekent dat het behang tot aan het dak en de badkamer tot aan de vloer allemaal in de fabriek gebouwd en gemonteerd worden. Dit vermindert het aantal vervoersbewegingen naar de bouwlocaties aanzienlijk ten opzichte van traditionele bouwprojecten.

De missie is om 100% zelfvoorzienend te worden

Patrick: “We wekken nu 70% zelf elektriciteit op dankzij zonnepanelen op het dak, dus bij ons geen aggregaten of gas. We willen naar 100% zelfvoorzienend, dat past bij onze missie en visie dus zijn we met diverse trajecten bezig om dit te realiseren. De andere kant van het verhaal is, dat we niet meer afhankelijk willen zijn van schommelingen (in het elektriciteitsnetwerk en de prijzen die fluctueren, red.). Op het moment dat wij weten wat stroom gaat kosten, kunnen we daar beter op begroten en zijn we minder afhankelijk. We willen daarom graag een eigen batterij met een accu van ca 290kW op ons terrein, maar uiteindelijk hebben we de aanvragen die we daarvoor bij Liander hebben gedaan afgeslagen omdat er niet genoeg voordelen aan zaten. We moesten daarvoor zoveel capaciteit terugleveren dat het voor ons niet meer een win-win situatie opleverde.

In 2026 subsidie vinden voor een eigen (mobiele) batterij

Patrick: De grootste uitdaging is de subsidie. Het is voor ons een enorme investering – tussen de 80.000, - en 150.000, - euro, red. – om zo’n batterij aan te schaffen. We willen graag een aanhanger erbij zodat we ook op de bouwlocaties onze eigen duurzaam opgewekte energie kunnen gebruiken. Met de huidige regels en Flex-E* subsidieaanvraag kost het nog zeker drie à vier jaar om terug te verdienen.

Flex-E subsidie: met een FlexE-subsidie aanvraag moet je een haalbaarheidsstudie doen, waarmee je in kaart brengt, wat je aan capaciteit voor je accu nodig hebt. Vanuit daar kun je een voorstel doen naar bijvoorbeeld Liander waarmee je een aanbod krijgt in relatie tot de capaciteit die jij al teruglevert. De subsidie kan besteed worden aan bijvoorbeeld een accu.

Een eigen mobiele batterij of lokale energiehubs ter bestrijding van netcongestie

Jeroen: Als gevolg van netcongestie is het niet altijd mogelijk om een aansluiting voor bouwstroom te krijgen bij een bouwproject. Dit kan voor veel vertraging zorgen bij de realisatie van projecten. Een eigen mobiele batterij zou dan dus uitkomst kunnen bieden. Een ander interessant idee is energiehubs op verschillende bedrijventerreinen. Dat is ook nog een uitkomst, vult Patrick aan. Ik zou daar meer over willen weten. Vooral hoe we omgaan met de extra capaciteit die we hebben en die we kunnen verdelen in verband met de salderingsregeling die stopt.

HDO deed afgelopen jaar mee aan de Ondernemers Award in de IJmond. Bedrijven die minimaal drie jaar bestaan, personeel met afstand tot de arbeidsmarkt in dienst hebben én duurzaam ondernemen maken kans op de Ondernemersaward IJmond. De Award is een samenwerking van OV IJmond, IJmond Werkt! en Omgevingsdienst IJmond.